La ville de Carrières-sous-Poissy conjugue aujourd’hui plusieurs atouts et facteurs de dynamisme qui en font un site particulièrement stratégique pour le développement de cette boucle de la vallée de la Seine, la boucle de Chanteloup. La quasi-totalité du territoire de la boucle est situé dans le périmètre juridique de l’OIN Seine Aval.
La ville est accessible en quelques minutes en bus ou en voiture en franchissant le fleuve. La proximité de Poissy et de sa gare RER positionnent la ville de Carrières à moins d’une heure de Chatelet-les-Halles en transports en commun. Les habitants de Carrières peuvent ainsi accéder rapidement à plusieurs bassins d’emploi : Paris et la Défense, Poissy, mais également les autres sites présents dans la vallée de la Seine, notamment industriels. Par ailleurs, de nombreux projets de zones d’activités existent sur la boucle de Chanteloup, au nord de la ville de Carrières.
La présence de la Seine et de ses rives, en plus des atouts qu’elle offre en termes de développement économique, constitue un point fort pour l’attractivité du site.
Ces atouts sont aujourd’hui renforcés par l’existence de nombreuses opportunités foncières : de nombreux terrains libres et souvent bien situés aujourd’hui ouverts à l’urbanisation.
Dans le cadre d’une convention passée entre la Communauté de Communes, la Ville et l’EPAMSA, une étude urbaine sur le centre de Carrières-sous-Poissy sera réalisée par trois cabinets.
L’objet de la mission est la réalisation d’une étude pour la définition d’une nouvelle centralité à Carrières-sous-Poissy (périmètre de 90 ha situés au centre « géographique » de Carrières, à la sortie du pont de Poissy) comportant plusieurs volets, allant de la programmation urbaine à la réalisation d’un schéma d’aménagement qui permettra d’orienter les choix de la maîtrise d’ouvrage. Il s’agira de fournir une véritable réflexion sur les éléments qui permettront au centre de Carrières de « rayonner » sur l’ensemble de la boucle de Chanteloup-les-Vignes, en complémentarité avec Poissy.
Parallèlement à cette étude, dans le cadre de l’Opération d’Intérêt National Seine Aval, l’EPAMSA pilote une démarche globale à l’échelle de la boucle de Chanteloup.