Concevoir et réaliser des liaisons douces pour mettre en réseau le territoire

L’EPAMSA a été mandaté par le Syndicat mixte Seine Ouest (SMSO) et la Communauté urbaine Grand Paris Seine & Oise (GPS&O), co-maîtres d’ouvrage, pour assurer la réalisation de deux franchissements de la Seine, entre Mantes-la-Jolie et Limay, entièrement dédiés aux piétons et aux cyclistes.

Ces deux passerelles de franchissement de la Seine constituent une véritable opportunité de développement du territoire :

Mettre en réseau le territoire en offrant aux habitants une véritable alternative pour franchir quotidiennement la Seine en toute sécurité,
Développer les mobilités douces entre les deux villes de Mantes-la-Jolie et Limay,
Favoriser l’accès aux gares et au RER Eole,
Participer à l’attractivité économique et touristique grâce à un geste architectural à fort rayonnement qui valorise les berges de la Seine,
Se réapproprier le fleuve et développer les itinéraires de loisirs en initiant de nouveaux secteurs de promenade.

Un projet en deux temps

Une première passerelle relie la place de l’Etape à proximité de la Collégiale à Mantes-la-Jolie au théâtre de verdure situé sur l’Île aux Dames. En tant que maître d’ouvrage délégué, l’EPAMSA a assuré la conduite du projet, le suivi des études et des travaux qui se sont déroulés en 2018 et 2019.

Dessinée par l’architecte Dietmar Feichtinger, cette passerelle, posée en deux tronçons sur le pont existant, a été inaugurée le 20 septembre 2019. Cet ouvrage impressionnant mesure 204 mètres de long, avec une largeur variable comprise entre 6 et 7 mètres.

Cette première passerelle a été financée par l’Etat, la Région Île-de-France, le Département des Yvelines et la Communauté urbaine Grand Paris Seine & Oise.

Maîtrise d’œuvre : Dietmar Feichtinger Architectes
Bureau d’études : Terrell

Retour en images sur le chantier et la pose de la passerelle Mantes-la-Jolie – Limay

(Réalisation : Franck Badaire – juillet 2020)

Dans la continuité de cette grande passerelle, l’EPAMSA a poursuivi sa mission, en tant que maître d’ouvrage délégué, avec la réalisation d’une seconde passerelle qui s’appuie sur les fondations du Vieux Pont restauré, entre Mantes-la-Jolie et Limay.

Ce chantier d’envergure a démarré à l’été 2024 avec deux grandes phases :

La 1^ère grande phase de travaux a été consacrée à la restauration du Vieux Pont, l’un des plus vieux ponts de France : travaux subaquatiques sur les parties immergées du Vieux Pont (nettoyage, remplacement des pierres abimées ou manquantes, rejointoiement), travaux sur les pierres de taille, travaux sur les parties émergées du Vieux Pont.
La 2^ème grande phase de travaux a été marquée par l’installation de la nouvelle passerelle, réalisée par Dietmar Feichtinger Architectes, sur les piles restaurées du Vieux Pont. Conçue pour une parfaite intégration paysagère et environnementale, la nouvelle passerelle relie, telle une couture, les deux parties de l’ancien pont dont les travées centrales avaient été démolies au début de la Seconde Guerre mondiale.

Cette seconde passerelle, ouverte au public depuis l’été 2026, a été inaugurée le 11 septembre 2026.

Elle a été financée par l’Etat, la Région Île-de-France, le Département des Yvelines, la Communauté urbaine GPS&O et le SMSO.

Maîtrise d’œuvre :
Dietmar Feichtinger Architectes
Alep Architectes – Architectes du Patrimoine
Terrell Ingénierie